Самолет с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен на борту 31 августа 2025 года столкнулся с отказом GPS-навигации при заходе на посадку в аэропорту Пловдива, Болгария. После часа кружения над аэропортом пилоты успешно посадили воздушное судно, используя бумажные навигационные карты. Инцидент затронул все воздушные суда в зоне аэропорта Пловдив в период с 18:00 31 августа.
Хронология событий
Воздушное судно с главой Еврокомиссии прибыло из Варшавы около 18:00 по местному времени. По данным Болгарского национального информационного агентства BGNES, в момент подлета к аэропорту Пловдива система GPS-навигации перестала функционировать на всей территории воздушной гавани.
В течение последующего часа экипаж предпринимал попытки восстановить навигационные системы, совершая полеты по кругу над аэропортом. Для авиакомпаний, осуществляющих рейсы через Пловдив, это означает необходимость подготовки резервных навигационных процедур, особенно в условиях участившихся инцидентов с GPS в регионе.
В 19:00 по местному времени пилоты приняли решение выполнить посадку с использованием бумажных карт и визуальных ориентиров. Процедура завершилась успешно, после чего фон дер Ляйен направилась на военный завод ВМЗ в городе Сопот для запланированной встречи с премьер-министром Болгарии Николаем Желязковым.
Официальная реакция
Болгарская служба управления воздушным движением официально подтвердила инцидент, отметив значительный рост случаев глушения GPS-сигнала с февраля 2022 года. По данным BGNES, частота подобных инцидентов в воздушном пространстве Болгарии увеличилась в несколько раз за последние три года.
Официальный представитель Еврокомиссии Арианна Подеста в заявлении 1 сентября подтвердила факт глушения GPS, добавив, что болгарские власти подозревают внешнее вмешательство в работу навигационных систем. Для операторов аэропортов в регионе Балкан это сигнализирует о необходимости модернизации резервных систем навигации до конца 2025 года.
Влияние на авиационную безопасность региона
Инцидент в Пловдиве выявил уязвимость современной гражданской авиации перед помехами в работе спутниковых навигационных систем. Аэропорт Пловдива, второй по величине в Болгарии, обслуживает около 500 000 пассажиров ежегодно, включая чартерные рейсы из стран Балканского региона.
Для пилотов, выполняющих рейсы в Юго-Восточной Европе, болгарская служба УВД рекомендует иметь актуальные бумажные карты подхода к аэропортам региона. Стоимость дополнительного обучения экипажей процедурам посадки без GPS составляет от 5000 до 8000 евро на одного пилота.
Обратный вылет фон дер Ляйен из Пловдива прошел без инцидентов, что указывает на временный характер помех.
Источник:
Материал подготовлен на основе анализа публикации:
«Russia sabotaged GPS navigation during Ursula von der Leyen’s visit to Bulgaria»
BGNES (Болгарское национальное информационное агентство), Болгария • 31 августа 2025, 20:30 EEST
Язык: английский | Ссылка на оригинал ➚
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанного источника. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальной публикации для получения полной картины событий.
© 2025 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
