Транспортные компании Боснии и Герцеговины (БиГ) планируют возможную блокаду границ из-за проблем с ЕС, что может парализовать перевозку миллионов тонн грузов. Министр коммуникаций и транспорта Эдин Форто публично заявил о поддержке протестов. Окончательное решение о начале акции транспортники примут в пятницу.
Кризис в транспортной отрасли
Представители боснийских перевозчиков находятся в отчаянном положении. По словам Пеулича, представителя транспортной отрасли, водители из БиГ подвергаются самому плохому обращению на границах Европейского Союза.
Наши водители хуже всего обращаются в ЕС, есть случаи, когда нас арестовывают и депортируют.
Пеулич, представитель транспортной отрасли
Ситуация обострилась в последние недели на фоне растущей напряженности на границах БиГ с Европейским Союзом. Перевозчики указывают на систематические проблемы, с которыми они сталкиваются при пересечении границ и во время работы в странах ЕС.
Масштаб потенциальной блокады
По данным источников, в случае начала протестных действий блокада затронет миллионы тонн грузов. Это может привести к серьезным сбоям в цепочках поставок не только для Боснии и Герцеговины, но и для всего балканского региона.
Блокада границ станет крупнейшей акцией протеста транспортной отрасли за последние годы и может привести к значительным экономическим потерям.
Аналитики отмечают, что ежедневно под угрозой окажутся миллионы евро в торговом обороте, что создаст дополнительное давление на экономику страны, которая уже сталкивается с серьезными проблемами.
Реакция правительства: неожиданная поддержка
В отличие от обычной практики, когда правительственные чиновники стремятся смягчить протестные настроения, министр коммуникаций и транспорта Боснии и Герцеговины Эдин Форто открыто поддержал намерения перевозчиков.
Поддерживаю любой вид протеста.
Эдин Форто, министр коммуникаций и транспорта Боснии и Герцеговины
5 мая 2025 года состоялась встреча министра Форто с представителями транспортной отрасли, на которой обсуждались возможные пути решения проблемы. По итогам встречи было объявлено, что окончательное решение о блокадах перевозчики примут до пятницы.
Министр подчеркнул, что проблемы транспортников имеют региональный характер и требуют скоординированного подхода. Он даже выразил готовность поддержать идею организации регионального протеста с участием перевозчиков из соседних стран.
Исторический контекст и причины конфликта
Напряженность между транспортной отраслью Боснии и Герцеговины и Европейским Союзом нарастала постепенно. Сложности связаны с различиями в регуляторной базе и особенностями соглашений между ЕС и БиГ в области транспорта.
За последние годы отношения между БиГ и ЕС в транспортной сфере переживали периоды обострения. Однако нынешний кризис отличается высоким уровнем консолидации транспортной отрасли и беспрецедентной поддержкой со стороны профильного министерства.
Представители отрасли указывают на участившиеся случаи арестов и депортаций боснийских водителей, что создает серьезные препятствия для нормального функционирования транспортного бизнеса и международной торговли.
Возможные последствия и сценарии развития событий
В случае если переговоры с ЕС не принесут результатов, а перевозчики примут решение о начале блокады, последствия могут быть весьма серьезными:
- Нарушение цепочек поставок и дефицит товаров
- Рост транспортных издержек и, как следствие, повышение цен
- Давление на отношения между БиГ и Европейским Союзом
- Возможное пересмотр торговых соглашений в среднесрочной перспективе
- Реструктуризация транспортных отношений между ЕС и Боснией и Герцеговиной
Эксперты отрасли указывают, что блокады рассматриваются как крайняя мера, но в текущих условиях многие считают её неизбежной для выживания транспортного бизнеса.
Мы готовы блокировать границы и складировать миллионы тонн грузов.
Представители транспортной отрасли
Что дальше?
Ключевой датой в развитии ситуации станет пятница, 9 мая, когда перевозчики должны принять окончательное решение о начале протестных действий. До этого момента возможно продолжение переговоров между представителями отрасли, правительством БиГ и европейскими структурами.
Наблюдатели отмечают, что для предотвращения кризиса необходим срочный диалог между Боснией и Герцеговиной и Европейским Союзом. От реакции ЕС и готовности к компромиссам будет зависеть, удастся ли избежать масштабной блокады и связанных с ней экономических потерь.
