Спустя месяц после первой за десятилетия поставки нефтепродуктов из Азербайджана объёмы импорта выросли в пять раз. Министр экономики Армении Геворг Папоян заявил, что страна сэкономит 16,4 млрд драмов (~38 млн EUR) в год. Для водителей и фермеров это означает снижение цен на бензин и дизель примерно на 80 драмов за литр.
От конфликта к торговле
На протяжении трёх десятилетий прямые экономические связи между Арменией и Азербайджаном были заблокированы. Армения импортировала более 60% топлива из России — морским путём и через Грузию. После подписания рамочных соглашений в Вашингтоне в августе 2025 года стороны начали обсуждать практические шаги к нормализации — этот курс на отход от российской орбиты становится всё более заметным.
28 ноября 2025 года вице-премьеры двух стран — Шахин Мустафаев и Мгер Григорян — встретились в азербайджанской Габале. Результатом стала договорённость о поставках нефтепродуктов, которую обе стороны охарактеризовали как «чисто коммерческую».
Первый поезд и вопрос транзита
18 декабря 2025 года со станции Баладжары в Баку отправился состав из 22 цистерн с 1220 тоннами бензина АИ-95. Это была первая прямая поставка топлива между странами с момента обретения независимости в 1991 году, сообщает Civil.ge.
Маршрут проходит через Грузию — единственный доступный транзитный коридор при закрытых армяно-азербайджанской и армяно-турецкой границах. Первоначально возник спор о тарифах: по данным JAM News, Грузия запросила $0,82 за тонно-километр — в 40 раз выше внутренних ставок Азербайджана. После переговоров премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе распорядился провести первую партию бесплатно.
Объёмы растут в пять раз
С начала января поставки значительно увеличились. По данным News.Az и Report.az:
| Дата | Объём | Состав |
|---|---|---|
| 8 января | 3800 т | АИ-92, АИ-95, дизель |
| 9 января | 2698 т | 1742 т АИ-95 + 956 т дизеля (48 вагонов) |
| 11 января | 979 т | АИ-92 (18 вагонов) |
«Объём поставок вырос до 6-7 тысяч тонн, тогда как раньше составлял 1,2-1,3 тысячи тонн»
— Геворг Папоян, министр экономики Армении, интервью Общественному ТВ, 12 января 2026
По его словам, помимо премиального бензина теперь поставляется и обычный. Первая партия была распродана за несколько дней, что свидетельствует о высоком спросе.
Экономический эффект: версии расходятся
Официальная позиция правительства Армении оптимистична. Министр Папоян оценивает ежегодную экономию в 16,4 млрд драмов (~$43 млн). Для фермеров это означает снижение расходов на дизель во время весенних полевых работ примерно на 1,1 млрд драмов.
«Если мы зависим от одного рынка, то эта зависимость всегда будет иметь место за счёт нашей независимости и суверенитета»
— Геворг Папоян, о политике диверсификации
На фоне этих шагов отношения Армении с Россией проходят проверку на прочность.
Депутат от правящей партии «Гражданский договор» Хачатур Сукиасян привёл более высокую оценку: по его расчётам, при закупке 80% топлива у соседей Армения сэкономит 80-100 млн долларов в год.
Однако часть экспертов относится к этим цифрам скептически. Политолог Ваге Давтян в анализе для Caucasus Watch назвал экономическую выгоду «почти нулевой», указав на ограниченные мощности азербайджанских НПЗ. Он также предупредил о рисках: «Энергетика на Южном Кавказе никогда не была чисто коммерческой — это потенциальное оружие».
Реакция общества: между спросом и бойкотом
Отношение к азербайджанскому топливу в Армении неоднозначно. По словам премьер-министра Никола Пашиняна, некоторые автозаправочные станции отказались его продавать. Оппозиционное движение «Аякве» выступило с критикой импорта.
В то же время министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов охарактеризовал призывы к бойкоту как «маргинальные», отметив, что первая партия была быстро распродана.
Экономист Сурен Парсян в комментарии Caucasus Watch указал на политический контекст: «Это хорошая возможность отправить сигнал обществу о мирной повестке перед выборами 2026 года».
Что дальше
Парламентские выборы в Армении намечены на июнь 2026 года. Правящая партия Пашиняна использует тему нормализации с Азербайджаном для укрепления своих позиций.
Министр Папоян подчеркнул, что Армения не планирует полностью переключаться на азербайджанское топливо. Страна продолжит импортировать нефтепродукты из Румынии, Грузии, России и Египта. По его словам, власти работают над снятием ограничений, связанных с закрытыми границами.
По данным ARKA на 8 января, через Азербайджан в Армению также транспортируется российское зерно: 8485 тонн уже доставлено, ещё 4103 тонны находятся в пути.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
- «Armenia’s economy stands to save approximately 16.4 billion drams thanks to fuel imports from Azerbaijan, according to Papoyan»
ARKA News Agency • Армения • 12 января 2026, 14:03
Язык: en | Ссылка ➚ - «Azerbaijan continues fuel shipments to Armenia via Georgia»
News.Az • Азербайджан • 12 января 2026, 13:54
Язык: en | Ссылка ➚ - «Azerbaijan Sends First-in-Decades Fuel Shipment to Armenia by Train via Georgia»
Civil.ge • Грузия • 18 декабря 2025
Язык: en | Ссылка ➚ - «Fueling Controversy: Azerbaijani Petroleum Imports into Armenia»
Caucasus Watch • Германия • 9 января 2026
Язык: en | Ссылка ➚ - «Baku sets peace agenda with Armenia for 2026»
Euronews • ЕС • 27 декабря 2025
Язык: en | Ссылка ➚
Читайте также
- Соловьёв призвал к военной операции против Армении и Центральной Азии
- Пашинян обвинил главу Армянской церкви в гибридной войне России
Читайте также
- Армения и США согласовали рамки «Маршрута Трампа» через Сюник
- Азербайджанский бензин снизил цены в Армении на фоне газового дефицита
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
