Следственный комитет России прекратил уголовное дело по факту катастрофы азербайджанского самолёта, в которой год назад погибли 38 человек. Глава МИД Азербайджана Джейхун Байрамов назвал решение «вызывающим серьёзное удивление».
Год без ответов
25 декабря 2024 года самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines выполнял рейс J2-8243 из Баку в Грозный. На борту находились 67 человек: 62 пассажира и 5 членов экипажа. Среди них — 42 гражданина Азербайджана, 16 россиян, 6 казахстанцев и 3 гражданина Киргизии.
При подлёте к Грозному лайнер был повреждён осколками ракет российской системы ПВО «Панцирь-С». В тот момент российские силы вели огонь по украинским беспилотникам в небе над Чечнёй. Средства радиоэлектронной борьбы заблокировали GPS-навигацию и связь с бортом.
Повреждённый самолёт не получил разрешения на посадку в российских аэропортах. Экипаж направил машину через Каспийское море в Казахстан. При попытке аварийной посадки близ Актау лайнер разбился. 38 человек погибли, 29 выжили.
От отрицания к признанию
В первые дни после катастрофы российские официальные лица выдвигали различные версии произошедшего. Росавиация заявляла о столкновении с птицами. Позже звучали объяснения о тумане и технических неполадках.
К сожалению, первые три дня мы не слышали от России ничего, кроме бредовых версий
— Ильхам Алиев, президент Азербайджана
28 декабря 2024 года президент России Владимир Путин по телефону принёс извинения своему азербайджанскому коллеге за «трагический инцидент в воздушном пространстве России». Формулировка не содержала признания вины.
Спустя сутки Алиев выступил с публичным заявлением. Он потребовал от Москвы официального извинения, признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций.
В октябре 2025 года на встрече в Душанбе Путин впервые публично признал, что ракеты российской ПВО повредили азербайджанский самолёт. По его словам, две ракеты взорвались примерно в десяти метрах от борта.
Решение Бастрыкина
Расследование катастрофы в России вёл Следственный комитет под руководством Александра Бастрыкина. В январе 2025 года дело передали в центральный аппарат ведомства.
26 декабря 2025 года — через год после трагедии — Бастрыкин направил азербайджанской стороне письмо о прекращении уголовного дела. Документ не содержал ни объяснений причин такого решения, ни ответов на ключевые вопросы.
Письмо председателя Следственного комитета России о прекращении уголовного дела вызвало у нас серьёзное удивление
— Джейхун Байрамов, министр иностранных дел Азербайджана
Решение контрастирует с октябрьскими заявлениями Путина. Тогда российский президент обещал дать правовую оценку действиям должностных лиц и выплатить компенсации.
Реакция в Баку
Азербайджанские государственные СМИ резко раскритиковали действия Москвы. Телеканал ITV отметил: «Хотя Россия пыталась уклониться от ответственности, она не смогла скрыть факты».
Проправительственная газета Yeni Musavat была ещё более категорична в оценках: «Отказ позволить самолёту приземлиться после того, как его сбили, имеет только одно название — преступление».
Директор бакинского Atlas Research Center Эльхан Шахиноглу считает, что Москва упустила возможность урегулировать кризис: «Если бы они сразу признались, ситуация не стала бы настолько напряжённой».
Родственники ждут справедливости
Семьи погибших продолжают добиваться наказания виновных.
Мы продолжаем ждать, что справедливость восторжествует. Виновные будут установлены
— Гамлет Исмаилов, отец погибшего пассажира
Бортпроводник AZAL Зульфугар Асадов, выживший в катастрофе, ежедневно посещает мемориал погибшим коллегам. «Это крушение оставило глубокий след в моей жизни», — говорит он.
Последствия для отношений
За год инцидент серьёзно подорвал связи между Баку и Москвой. Азербайджан ужесточил миграционные правила для россиян и закрыл «Русский дом» в столице. Azerbaijan Airlines отменила рейсы в несколько российских городов.
В мае 2025 года Алиев демонстративно не приехал на Парад Победы в Москву. В июле Баку объявил о подготовке международного иска против России. На фоне охлаждения отношений с Москвой Азербайджан активно сближается с НАТО — армия страны переходит на стандарты альянса.
Расследование катастрофы по конвенции ИКАО ведёт Казахстан. 25 декабря 2025 года министерство транспорта республики подтвердило: самолёт получил внешние повреждения.
Хронология событий
| Дата | Событие |
|---|---|
| 25.12.2024 | Катастрофа рейса J2-8243 близ Актау |
| 25.12.2024 | Россия выдвигает версию о столкновении с птицами |
| 28.12.2024 | Путин приносит извинения Алиеву по телефону |
| 29.12.2024 | Алиев публично обвиняет Россию |
| 15.01.2025 | СК РФ передаёт дело в центральный аппарат |
| 19.07.2025 | Азербайджан объявляет о подготовке иска |
| 09.10.2025 | Путин признаёт причастность российской ПВО |
| 26.12.2025 | Бастрыкин прекращает уголовное дело |
| 27.12.2025 | МИД Азербайджана выражает «серьёзное удивление» |
Источники
- От Берии до Бастрыкина: азербайджанский самолёт и пределы самоуверенности — Vesti.az, аналитика
- Azerbaijani leader asks Russia to ‘admit guilt’ in plane crash — Al Jazeera, новость
- Putin admits Russian air defences downed Azerbaijan Airlines plane — Euronews, новость
- Survivors seek justice year after Azerbaijan Airlines plane crash — Euronews, репортаж
- Anger Toward Russia Grows After Deadly Azerbaijani Plane Crash — RFE/RL, анализ
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2025 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
