Бельгия перехватила танкер теневого флота с грузинами на борту

Впервые в истории Бельгия провела абордажную операцию против судна из санкционного списка. На борту танкера Ethera — трое граждан Грузии. Им запрещено покидать судно, а владельцам выставлен счёт в 10 миллионов евро.

Ночная охота в Северном море

До 1 марта 2026 года Бельгия ни разу не задерживала суда российского теневого флота в своих водах. Санкции работали на бумаге — танкеры из чёрных списков Евросоюза формально не могли заходить в порты, но свободно пересекали исключительные экономические зоны европейских стран.

Танкер Ethera шёл из Марокко в Санкт-Петербург под флагом Гвинеи. Проверка показала: флаг фальшивый, документы судна поддельные. Бельгийские военные при поддержке французских вертолётов NH90 высадились на борт ночью — операция получила название Blue Intruder.

«Без теневого флота Путин не сможет вести войну против невинных украинцев. Поэтому мы забираем эти суда. Одно за другим. Пока его агрессия не прекратится» («Without his shadow fleet Putin can’t wage war against innocent Ukrainians. So we take these vessels out. One by one. Till his war of aggression stops.»)

Тео Франкен, министр обороны Бельгии

Экипаж: грузины, россиянин, индийцы

Федеральная полиция установила личности 21 члена экипажа. Капитан — гражданин России. Среди семи офицеров — трое граждан Грузии, а также моряки из Индии и Индонезии. Остальные 13 матросов — индийцы.

Все члены экипажа сейчас находятся под так называемым «пассажирским запретом»: им запрещено сходить на берег и въезжать на территорию Бельгии. Судовладелец обязан обеспечивать их питание и условия проживания, пока судно не будет освобождено.

Прокуратура возбудила уголовное дело. Капитан допрошен по обвинению в мошенничестве с документами.

Залог в 10 миллионов евро

Генеральная дирекция судоходства Бельгии обнаружила 45 нарушений. Большинство связаны с поддельными сертификатами и техническими дефектами. Владельцам выставлен залог: 10 020 000 евро. Танкер сможет продолжить путь только после оплаты и успешного прохождения повторной инспекции.

Для понимания масштаба: это седьмой танкер теневого флота, задержанный странами НАТО с начала 2026 года. В январе Франция перехватила танкер Grinch у Марселя, Германия отказала в проходе танкеру Tavian в Балтике. США задержали танкер Marinera с шестью гражданами Грузии на борту — его капитан, 47-летний Авандил Каландадзе из Батуми, до сих пор остаётся на судне. В феврале Украина ввела санкции против 225 капитанов теневого флота, включая граждан постсоветских стран.

Иранский след

По данным аналитиков TankerTrackers, танкер Ethera связан с семьёй Шамхани. Мохаммад Хоссейн Шамхани — сын Али Шамхани, бывшего политического советника верховного лидера Ирана. Семья, по оценкам экспертов, контролирует около 40 танкеров в разных юрисдикциях.

Это не просто российская история. Теневой флот обслуживает и иранскую санкционную торговлю — и сети пересекаются. Тем временем кризис в Персидском заливе уже парализовал сотни хорватских моряков, оказавшихся в заложниках геополитики.

«Европейцы полны решимости перекрыть источники финансирования российской агрессии в Украине через исполнение санкций. Это серьёзный удар по теневому флоту» («Europeans are determined to cut off the sources of funding for Russia’s war of aggression in Ukraine by enforcing sanctions. A major blow to the shadow fleet.»)

Эммануэль Макрон, президент Франции

Грузинское измерение

По оценкам, от 10 до 13 тысяч грузинских моряков работают на судах теневого флота. Причина банальна: альтернативы почти нет.

«Около 90% грузинских моряков работают на перевозках российских грузов, в том числе санкционных — потому что другой работы просто нет»

грузинские моряки в интервью Radio Tavisupleba (RFE/RL)

Капитаны получают 12–15 тысяч долларов в месяц, старшие офицеры — 9,5–12,5 тысяч. Посредники в Батуми берут от 500 до 1000 долларов за трудоустройство, а с новичков — до 100% первой зарплаты. При этом ответственности за происходящее на борту посредники не несут.

Расследование iFact показало: с 2024 по 2026 год 19 танкеров теневого флота посещали порты Грузии — Батуми, Поти, Кулеви. Суда отключали навигационные системы, фальсифицировали координаты, шли из оккупированного Крыма. ЕС уже готовит санкции против порта Кулеви в связи с этими операциями.

Молчание Тбилиси

МИД Грузии не комментирует присутствие грузинских граждан на борту Ethera. В январе, когда США задержали танкер Marinera с шестью грузинами, официальный Тбилиси несколько дней собирал информацию. За это время Москва добилась освобождения двух россиян с того же судна.

Украина действует иначе: посол Ольга Стефанишина заявила, что посольство находится в постоянном контакте с Госдепартаментом ради консульского доступа к своим гражданам.

«Приветствуем эти решительные действия против плавучего кошелька Москвы. Россия действует как мафиозная организация, и ответ должен соответствовать этой реальности» («We welcome this strong action against Moscow’s floating purse. Russia operates like a mafia organization, and the response must match that reality.»)

Владимир Зеленский, президент Украины

На фоне молчания властей Грузия продолжает оставаться под давлением — депортации, западные санкции и внутренние протесты переплетаются в единый клубок противоречий.

Что дальше

Уголовное дело против капитана Ethera передано федеральной прокуратуре Бельгии. Судно останется в порту Зебрюгге до выплаты залога и устранения всех нарушений.

Открытым остаётся вопрос о конфискации. Пока европейские страны задерживают суда и выставляют штрафы — но не забирают их. Ряд политиков, включая украинского министра иностранных дел Андрея Сибигу, призывают перейти от штрафов к изъятию активов. Впрочем, Орбан уже парализовал новые санкции ЕС, и вопрос конфискации рискует застрять в бюрократии.

Для грузинских моряков на борту Ethera ближайшее будущее неопределённо. Они не обвиняемые, но и не свободны. Их работодатель — неизвестная офшорная компания, а государство, гражданами которого они являются, пока молчит.

Источники

Материал подготовлен на основе анализа публикаций:

1. «Belgium seizes Russian shadow fleet tanker in North Sea crackdown» — Euronews, Sandor Zsiros • Бельгия • 01 марта 2026 | Ссылка ➚

2. «Seized shadow fleet tanker fined €10 million, subject to passenger ban» — Belga News Agency, Flanders News Service • Бельгия • 03 марта 2026 | Ссылка ➚

3. «Belgium, France seize Russian ‘shadow fleet’ tanker in the North Sea» — France 24 • Франция • 01 марта 2026 | Ссылка ➚

4. «Belgium Seizes Russian Shadow Fleet Tanker Linked to Iran» — gCaptain, Mike Schuler • США • 01 марта 2026 | Ссылка ➚

5. «For first time, Belgium boards Russian ‘shadow fleet’ vessel» — Kyiv Independent, Kateryna Hodunova • Украина • 01 марта 2026 | Ссылка ➚

6. «დასტურდება, რომ ქართველია აშშ-ის მიერ დაკავებული ტანკერის კაპიტანი» — Radio Tavisupleba (RFE/RL), ლელა კუნჭულია • Грузия • 13 января 2026 | Ссылка ➚

7. «Investigation Uncovers Russian Shadow Fleet Tankers in Georgian Ports 2024-2026» — Mezha/iFact, Yaroslav • Украина • 28 января 2026 | Ссылка ➚

Реакции в соцсетях:

• X: @FranckenTheo (Тео Франкен, министр обороны Бельгии), 01 марта 2026 — ссылка
• X: @EmmanuelMacron (Эммануэль Макрон, президент Франции), 01 марта 2026 — ссылка
• X: @ZelenskyyUa (Владимир Зеленский, президент Украины), 01 марта 2026 — ссылка

Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.

© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.