Болгария вместе с шестью другими странами Евросоюза обратилась к Еврокомиссии с просьбой пересмотреть введение запрета на регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Совместное письмо, подписанное лидерами семи стран ЕС, было направлено в Европейскую комиссию в начале декабря 2025 года. Страны, представляющие около половины населения Евросоюза, аргументируют свою позицию экономическими проблемами автопроизводителей и недостаточным спросом на электромобили.
Предыстория
Запрет на регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания был утвержден Европейским парламентом еще в июне 2022 года. Это решение стало частью масштабного климатического пакета ЕС «Fit for 55», направленного на сокращение выбросов углекислого газа на 55% к 2030 году. Согласно принятому плану, с 2035 года в странах Европейского союза должна прекратиться регистрация новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
Однако за последние годы в ЕС нарастало сопротивление этому решению. В сентябре 2025 года премьер-министр Италии публично раскритиковала запрет, назвав его «саморазрушительным» для европейской автомобильной промышленности. Страны с развитой автомобильной индустрией, включая Германию, Италию и Чехию, неоднократно выражали беспокойство относительно возможных экономических последствий такого перехода.
Развитие событий
Согласно данным Euronews, 8 декабря 2025 года семь стран-членов ЕС: Болгария, Чехия, Германия, Венгрия, Италия, Польша и Словакия — направили совместное письмо в Европейскую комиссию. В обращении содержится призыв к пересмотру запланированного запрета на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Для жителей Болгарии и других подписавших стран это означает возможность изменения долгосрочной автомобильной политики ЕС, которая напрямую повлияет на доступность и стоимость транспортных средств в будущем.
В своем обращении страны указали на ряд экономических проблем, с которыми сталкиваются европейские автопроизводители: высокие цены на энергоносители, нехватка компонентов для электромобилей и недостаточный потребительский спрос на электрические транспортные средства. По данным Investing.com, особую обеспокоенность выразили страны с крупными автопроизводственными мощностями, для которых резкий переход на выпуск исключительно электромобилей может создать серьезные экономические трудности.
Ключевое решение
Главное требование подписантов заключается в пересмотре жестких ограничений и рассмотрении возможности продажи гибридных автомобилей после 2035 года. Семь стран, представляющие около 50% населения Европейского союза, сформировали значительный блок сопротивления первоначальному плану. Для автомобильного рынка Болгарии и других стран региона это может означать сохранение более широкого выбора типов транспортных средств и потенциально более низкие цены на автомобили в долгосрочной перспективе.
По информации tek.fm, страны-подписанты указывают, что переход исключительно на электромобили требует более гибкого подхода и учета текущих экономических реалий. В письме предлагается рассмотреть возможность использования синтетических е-топлив и сохранения производства гибридных автомобилей после 2035 года как компромиссное решение, позволяющее снизить выбросы CO2, но при этом сохранить рабочие места в автомобильной промышленности.
Последствия
Объединение семи стран в единую коалицию создает существенное давление на Европейскую комиссию, которая теперь должна будет рассмотреть их требования. Для потребителей в Болгарии и других странах Восточной Европы пересмотр запрета может означать более плавный и менее финансово обременительный переход к новым технологиям. По данным Euronews, автомобильная промышленность в странах-подписантах получит дополнительное время для адаптации производства и развития инфраструктуры для электромобилей.
Эксперты отмечают, что решение семи стран отражает растущий разрыв между амбициозными климатическими целями ЕС и экономическими интересами отдельных государств-членов. Для Болгарии, где средний возраст автомобилей значительно превышает общеевропейский показатель, а инфраструктура для электромобилей развита недостаточно, возможное смягчение требований может иметь особое значение.
Перспективы
Согласно информации из Euronews, Европейская комиссия планирует объявить о пересмотре стандартов выбросов CO2 для автомобилей уже 10 декабря 2025 года. Ожидается, что в рамках этого пересмотра будут рассмотрены предложения стран-подписантов и возможные компромиссные решения. Остается открытым вопрос, насколько существенными будут изменения изначального плана и будет ли сохранен 2035 год как предельный срок.
Основные нерешенные вопросы включают: будет ли Европейская комиссия действительно пересматривать крайний срок 2035 года или сохранит его; какую роль будут играть гибридные автомобили в пересмотренной стратегии; и как будет достигнут баланс между климатическими целями и экономической конкурентоспособностью европейской автомобильной промышленности. Для Болгарии и других стран Восточной Европы также важен вопрос развития инфраструктуры для электромобилей, которая на данный момент значительно отстает от западноевропейской.
Источники
Материал подготовлен на основе:
- «Семь стран ЕС требуют от ЕК пересмотреть запрет на дизельные и бензиновые автомобили» — Euronews (Russian edition), Бельгия/Международный • 08 декабря 2025
- «Шесть стран ЕС просят отменить запрет на ДВС к 2035 году» — tek.fm, • 07 декабря 2025
- «Италия и пять стран ЕС хотят продлить продажи» — Investing.com (Russian edition), Международный • 08 декабря 2025
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
* Иллюстрации в материале взяты из открытых источников с указанием авторства.
© 2025 Smorodina.news
