В Хорватии начался топливный кризис. Восемь заправочных станций ввели ограничения на продажу горючего, а на части из них топливо закончилось полностью. С 24 марта в стране действуют новые регулируемые цены — литр дизеля подорожал на 18 евроцентов.

Что происходит на заправках

В последние дни хорватские водители массово устремились на бензоколонки. Очереди зафиксированы в Загребе, Сисаке, Шибенике, Каштелах и Пуле. Люди пытались залить баки по старым ценам до вступления в силу нового прайса.

Водитель заправляет автомобиль на бензоколонке в Хорватии
Водитель заправляет автомобиль на бензоколонке в Хорватии. Фото: Croatia Week

Ситуация оказалась хуже, чем простой ажиотаж. На крайнем юге страны — в Груде и Конавле — горючее закончилось. На одной из заправок в Конавле осталось лишь 2,5 тонны дизеля и около тонны бензина. После этого, по словам сотрудников, продажа прекратится.

Ограничения ввели станции в Метковиче, Хорватской Костайнице, Брезовой Главе, Липовлянах, Липике и Глине. Всего не менее восьми точек по стране.

Объявление компании INA о временной недоступности топлива Eurodizel Class Plus на заправочной станции
Объявление компании INA о временной недоступности топлива Eurodizel Class Plus на заправочной станции. Фото: Dnevnik.hr

Почему подорожало топливо

Корень проблемы — глобальный. В начале марта военные удары США и Израиля по Ирану нарушили экспорт нефти через Ормузский пролив. Через него проходит 30% мировой торговли нефтью. Цены на сырую нефть взлетели на 25% и достигли $110 за баррель — максимума с июля 2022 года.

Хорватское правительство отреагировало ещё 9 марта, введя первый раунд ценовых ограничений. Но этого оказалось недостаточно. 23 марта премьер-министр Андрей Пленкович объявил десятый по счёту пакет экономической поддержки с 2020 года.

«Цель — сохранить рабочие места и экономическую активность, одновременно смягчив давление растущих цен» («The goal is to preserve jobs and economic activity while easing pressure from rising prices»)

Андрей Пленкович, премьер-министр Хорватии

Правительство снизило часть акцизного сбора и ограничило маржу дистрибьюторов. Без этого вмешательства цены были бы ещё выше.

Новые цены с 24 марта

• Eurosuper 95: €1,62/л (было €1,50; без вмешательства — €1,71)
• Евродизель: €1,73/л (было €1,55; без вмешательства — €1,86)
• Синий дизель (с/х): €1,19/л (без вмешательства — €1,23)
• Автомагистрали: цены свободные, ограничения не действуют

Малый бизнес на грани закрытия

Больше всех пострадали небольшие заправочные станции. Государственные ценовые ограничения привели к парадоксу: закупочная цена горючего для мелких дистрибьюторов превысила установленную продажную. Синий дизель они покупают на 19 евроцентов дороже, чем имеют право продать. По евродизелю разница составляет 7 центов.

Пистолеты топливных колонок — евродизель, Eurosuper 95 и Eurosuper 100 — на заправочной станции в Хорватии
Пистолеты топливных колонок — евродизель, Eurosuper 95 и Eurosuper 100 — на заправочной станции в Хорватии. Фото: 023.hr

«Бизнес идёт плохо. Синий дизель мы вообще не продаём — закупочная цена на 19 центов выше отпускной. На этой неделе с евродизелем аналогично — семь центов в минус. Снабжение затруднено, клиенты звонят, просят, а у нас нет горючего» («Poslovanje je loše. Plavi dizel uopće ne prodajemo jer je nabavna cijena 19 centi viša od prodajne»)

Антонио Петкович, владелец заправочной станции

Петкович предупредил: если ситуация не изменится, он отправит работников в отпуск, а затем рассмотрит закрытие станции навсегда.

Проблемы коснулись и рыбаков. Там, где синий дизель ещё есть, продажа ограничена 250 литрами за раз. Рыбаки говорят, что этого хватает лишь на один выход в море.

Что делает правительство

Помимо ценовых ограничений, кабинет Пленковича выделил €20 млн для фермеров на весеннюю посевную и €8 млн для рыболовной отрасли. Программа помощи энергетически уязвимым домохозяйствам продлена до 30 сентября — они продолжат получать €70 в месяц. Цены на электричество заморожены на полгода, на газ — до конца сентября.

Министр экономики Анте Шушняр призвал хорватов не поддаваться панике и отказаться от «иррациональных закупок впрок». Правительство обещает следить за ситуацией на мировых рынках и корректировать меры при необходимости.

Хорватия — не единственная страна региона, столкнувшаяся с топливным кризисом на Балканах. Аналогичные проблемы переживает Косово, где дизель подорожал до €1,67 за литр. Параллельно блокада Ормузского пролива ударила по ценам по всей Юго-Восточной Европе, а спор вокруг нефтепровода JANAF добавил неопределённости в хорватскую энергетику.


Источники

Материал подготовлен на основе анализа публикаций:

1. «Nema dizela ni benzina: Neke pumpe već bez goriva» — Dnevnik.hr, D J B • Хорватия • 23 марта 2026 | Ссылка ➚

2. «Croatian government announces new measures as it caps fuel prices» — Croatia Week, Croatiaweek • Хорватия • 23 марта 2026 | Ссылка ➚

3. «Od utorka skuplje gorivo» — Index.hr, Index Vijesti • Хорватия • 20 марта 2026 | Ссылка ➚

4. «Građani pohrlili na benzinske postaje, njih osam već je ograničilo prodaju» — Novine.hr, Novine hr • Хорватия • 23 марта 2026 | Ссылка ➚

5. «Cijene goriva rastu i do 31 cent po litri» — 023.hr • Хорватия • 21 марта 2026 | Ссылка ➚

6. «Croatia reintroduces fuel price caps as Iran war pushes oil market volatility» — Croatia Week, Croatiaweek • Хорватия • 9 марта 2026 | Ссылка ➚


Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.

© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.

© 2026 Smorodina.news.

Материалы могут использоваться в соответствии с принципами добросовестного использования для некоммерческих информационных целей.