Конфликт на Ближнем Востоке взвинтил цены на нефть до $100–119 за баррель. Балканские страны экстренно снижают акцизы и вводят ценовые потолки. Босния и Герцеговина — единственная в регионе, где политический тупик блокирует помощь гражданам.
Нефтяной шок добрался до Балкан
До начала марта 2026 года литр дизеля в Боснии и Герцеговине стоил 2,29 конвертируемых марок. Цены на нефть держались в предсказуемом коридоре, а топливный рынок работал без потрясений.
Всё изменил конфликт вокруг Ормузского пролива. Закрытие ключевого маршрута вывело с мирового рынка 7–10 млн баррелей в сутки — до 10% глобального спроса. Цена Brent подскочила выше $100. Для Западных Балкан, полностью зависящих от импортного топлива, это обернулось энергетическим шоком.
К 20 марта дизель в Федерации БиГ подорожал до 3,16 КМ за литр — рост на 38% за два с половиной месяца. На отдельных заправках Баня-Луки цена достигла 3,29 КМ.
Паника на заправках и рекордный спрос
Граждане отреагировали мгновенно. За одну неделю в начале марта было куплено 18,2 млн литров дизеля на сумму около 50 млн КМ — почти вдвое больше обычного объёма. У колонок выстроились очереди, некоторые станции временно остались без топлива.
«Временные трудности с поставками горючего в Федерации БиГ — в основном результат резкого роста спроса за последние дни»
Министерство энергетики, горнодобычи и промышленности ФБиГ
Ситуацию усугубили торговцы. Инспекции в Республике Сербской выявили нарушения на 55 из 130 проверенных АЗС. Штрафы составили 825 000 КМ. Маржа отдельных продавцов достигала 300%.
«Мы готовим новое регулирование, которое снова ограничит маржу. Инспекции установили, что наценка составляет около 300%. Я разгневан — почему трейдеры пользуются этим моментом?»
Нед Пуховац, министр торговли и туризма Республики Сербской
В Федерации БиГ проверили 13 станций и выписали штрафы на 14 000 КМ. Предельная маржа для оптовых продаж — 0,06 КМ за литр, для розницы — 0,25 КМ.
Парламент голосует, но Дом народов может заблокировать
15 марта Палата представителей Парламентской ассамблеи БиГ по ускоренной процедуре приняла поправки к Закону об акцизах. Предложение внёс лидер фракции СДП Саша Магазинович: дать Совету министров право временно отменить акциз на горючее (35 фенингов за литр) сроком до шести месяцев.
«Цена топлива выросла на 72 фенинга за восемь дней. Меры должны приниматься немедленно, а не через неделю» («Cijena goriva je skočila 72 feninga za osam dana. Mjere moraju ići odmah, ne za sedmicu»)
Саша Магазинович, депутат Палаты представителей (СДП)
С учётом пересчёта НДС снижение цены могло бы составить более 50 фенингов за литр. Но для вступления закона в силу нужно одобрение Дома народов — и здесь СНСД обладает блокирующим голосом.
Что такое акциз на горючее в БиГ?
Акциз — фиксированный налог, включённый в цену каждого литра топлива. В БиГ он составляет 35 фенингов за литр дизеля и до 45 фенингов за литр печного топлива. Акциз — бюджетный доход, но при пересчёте НДС его отмена может снизить цену на 50+ фенингов.
СНСД против отмены: политика vs экономика
Санья Вулич, глава фракции СНСД в Палате представителей, назвала предложение популизмом и предупредила: отмена акцизов подорвёт финансовую стабильность институтов.
Делегат Дома народов Желимир Нешкович (СДС) ответил жёстко.
«У них нет угрызений совести, когда огромные суммы уходят магнатам, но они возражают против средств, которые могли бы облегчить бремя граждан. Поразительно, насколько СНСД безразличен к проблемам простых людей» («Nemaju grijeha za enorman novac koji odlazi tajkunima, a imaju za novac koji može olakšati teret građanima»)
Желимир Нешкович, делегат Дома народов (СДС)
19 марта Милорад Додик предложил альтернативу: возвращать гражданам Республики Сербской 10% стоимости акциза через систему идентификационных карт на заправках.
«Граждане Республики Сербской — личная карта, заправил горючее, и государство возвращает тебе 10 процентов. Вот это — мера» («Lična karta. Jesi nasuo gorivo? Imaš 10 posto popusta. Država ti vraća 10 posto»)
Милорад Додик, лидер СНСД
Критики считают, что предложение Додика — попытка обойти государственный уровень и утвердить приоритет энтитетных механизмов. Экстренное заседание Дома народов назначено на 23 марта, но не факт, что вопрос акцизов попадёт в повестку.
Что делают соседи: от Сербии до Косово
Пока БиГ спорит, остальные балканские страны уже действуют. Масштаб мер беспрецедентен.
Сербия снизила акцизы в два этапа: сначала на 20%, затем ещё на 40% (общее снижение — около 60%). Президент Вучич объявил о трёх мерах: снижение акцизов, выброс на рынок 40 000 тонн дизеля из стратегических резервов и фиксированная цена для фермеров — 181 динар за литр на период весеннего сева. Экспорт нефтепродуктов запрещён до 2 апреля.
Черногория временно сократила акциз на дизель на 50%, на бензин — на 25%. Это даёт снижение примерно на 13 центов за литр.
Хорватия ввела ценовые потолки с 10 по 23 марта: €1,50 за литр бензина и €1,55 за литр дизеля.
Албания снизила акциз на дизель на 20% и создала мониторинговую группу, которая будет работать до 30 июня. Премьер Эди Рама заявил, что государство может выйти на рынок в качестве гарантированного дистрибьютора.
Северная Македония готовит чрезвычайную сессию правительства для обсуждения снижения НДС на горючее с 18% до 10%. Компания ОКТА объявила скидку в 2 денара за литр для трейдеров до конца марта.
Косово ограничило маржу: 0,02 евро для оптовиков и 0,12 евро для розницы.
Почему Балканы так уязвимы?
Страны Западных Балкан почти полностью зависят от импортного топлива для транспорта и промышленности. У них нет собственных стратегических резервов, сопоставимых с запасами ЕС, а налоговая доля в цене горючего — одна из самых высоких в Европе.
Прогнозы и открытые вопросы
Энергетический эксперт Альмир Бечаревич предупреждает: если нефть останется в коридоре $115–118, дизель в БиГ может достичь 3,8 КМ за литр, а бензин — превысить 3 КМ. Исторический максимум 2022 года — 3,87 КМ за литр — может быть побит.
«Каждый день промедления с принятием такого закона в обеих палатах парламента может нанести неоценимый ущерб» («Svaki dan odgode da se ovakav zakon usvoji u oba doma parlamenta može proizvesti neprocjenjivu štetu»)
Адиса Омербегович-Арапович, профессор экономики
Ключевой вопрос — заседание Дома народов 23 марта. Если СНСД заблокирует поправки, Босния и Герцеговина останется единственной страной региона без мер поддержки в разгар топливного кризиса. Если одобрит — Совет министров получит инструмент, но будет ли он применён, зависит от политической воли.
Что дальше
Ключевое событие — заседание Дома народов Парламентской ассамблеи БиГ, назначенное на 23 марта. Именно там решится судьба поправок к Закону об акцизах, уже принятых Палатой представителей. СНСД обладает блокирующим голосом и публично заявил о несогласии, а Додик выдвинул альтернативу — возврат 10% через систему идентификационных карт. Если поправки будут заблокированы, Босния и Герцеговина останется единственной страной Западных Балкан без антикризисных мер в разгар топливного шока. При сохранении цены нефти в коридоре $115–118 за баррель дизель в стране может приблизиться к историческому максимуму 2022 года — 3,87 КМ за литр.
На что смотреть
- Голосование в Доме народов 23 марта: попадёт ли вопрос акцизов в повестку и воспользуется ли СНСД блокирующим голосом
- Динамика мировых цен на нефть: если Brent останется выше $115, дизель в БиГ может достичь 3,8 КМ за литр и побить рекорд 2022 года
- Действия энтитетных властей: запустит ли Республика Сербская собственный механизм возврата акциза, предложенный Додиком, в обход государственного уровня
Горизонт: Ближайшие дни
Уверенность: Средняя
Что может изменить сценарий: Исход зависит от позиции СНСД в Доме народов и от того, будет ли вопрос акцизов вообще включён в повестку заседания 23 марта. Даже при одобрении поправок реальное снижение цен зависит от решения Совета министров и волатильности мирового рынка нефти.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Gas prices surge across the region as the war in the Middle East continues» — European Western Balkans, Marija Stojanović • Сербия • 20 марта 2026 | Ссылка ➚
2. «Cijene divljaju, zastupnici će «hitno» iduće sedmice odlučivati o ukidanju akcize na gorivo, a delegati će blokirati?» — Faktor.ba • Босния и Герцеговина • 14 марта 2026 | Ссылка ➚
3. «Fuel Prices Surge Across BiH as Citizens Rush to Fill Tanks» — Sarajevo Times, Syzejna • Босния и Герцеговина • 12 марта 2026 | Ссылка ➚
4. «Βαλκάνια και καύσιμα: πλαφόν, φορολογικές παρεμβάσεις» — IBNA • Греция • 15 марта 2026 | Ссылка ➚
5. «Zelimir Neskovic: SNSD Rejects Excise Tax Abolition, While Millions Went to Tycoons» — Sarajevo Times, Syzejna • Босния и Герцеговина • 15 марта 2026 | Ссылка ➚
6. «Намалени акцизи за горива во Црна Гора, Србија, БиХ» — Republika.mk, Сани • Северная Македония • 21 марта 2026 | Ссылка ➚
7. «Какви мерки прилагат балканските държави, за да се справят със скока на цените на петрола?» — BTA • Болгария • 20 марта 2026 | Ссылка ➚
8. «Поевтинување на горивата во регионот – акцизи намалени и ограничени цени» — 4news.mk • Северная Македония • 21 марта 2026 | Ссылка ➚
9. «Serbia cuts fuel taxes further to contain pump prices» — ANSA • Италия • 20 марта 2026 | Ссылка ➚
10. «Stiže novi udar na džepove građana: Dizel ide na 3,8 KM?» — Srpska Cafe • Босния и Герцеговина • 21 марта 2026 | Ссылка ➚
11. «Croatia reintroduces fuel price caps as Iran war pushes oil market volatility» — Croatia Week • Хорватия • 10 марта 2026 | Ссылка ➚
12. «Hoće li proći prijedlog za ukidanje akciza na gorivo u Domu naroda? Dodik ima novi prijedlog» — BosnaInfo • Босния и Герцеговина • 19 марта 2026 | Ссылка ➚
Реакции в соцсетях:
- Facebook: @sasa.magazinovic, 15 марта 2026 — ссылка
- Facebook: @zelimir.neskovic, 15 марта 2026 — ссылка
- Facebook: @MiloradDodik, 19 марта 2026 — ссылка
- Facebook: @cijenegorivabih, 19 марта 2026 — ссылка
- Facebook: @darko.babalj, 19 марта 2026 — ссылка
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
