Пока мировые цены на нефть бьют рекорды из-за войны на Ближнем Востоке, молдавские водители и фермеры ощущают удар напрямую. Максимальная цена дизтоплива достигла 23,59 лея за литр — это максимум за 28 месяцев. Правительство объявило 60-дневный режим тревоги в энергетике, а запасов дизеля в стране осталось на 11 дней.
Ормузский пролив и молдавская заправка
До конца февраля 2026 года литр дизеля в Молдове стоил 20,72 лея. Цена менялась плавно — по несколько банов в день. Страна, полностью зависящая от импорта нефтепродуктов, жила в привычном ритме.
Всё изменилось 28 февраля. Военная операция США и Израиля против Ирана спровоцировала блокаду Ормузского пролива — стратегической артерии, через которую проходит 20% мировой нефти и до 30% поставок сжиженного природного газа. Иран фактически закрыл пролив для судоходства, а Катар приостановил производство СПГ после ударов по объектам в Рас-Лаффане. Последствия глобального газового кризиса уже ощутимы в регионе.
Почему Ормузский пролив так важен?
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Индийским океаном. Через него ежедневно проходит около 20% мирового потребления нефти и до 30% мировых поставок СПГ. Альтернативных маршрутов для газовых танкеров не существует — в отличие от нефти, газ нельзя перенаправить по трубопроводам.
Утром 9 марта цена нефти марки Brent превысила 116 долларов за баррель — рост составил около 26% за один день, по данным Reuters. Котировки Platts на дизтопливо подскочили на 377 долларов за тонну (+50%), а на бензин — на 161 доллар за тонну (+23%), сообщило НАРЭ.
Десять дней роста
Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) пересматривает предельные цены ежедневно на основе 14-дневной средней котировок Platts. С начала марта каждый новый день приносил повышение — и каждый раз ощутимее предыдущего.
3 марта дизель стоил 20,87 лея за литр (+15 банов). 4 марта — 21,21 лея (+34 бана). 5 марта — 21,77 лея (+56 банов). В Бэлць у заправочных станций выстроились очереди, а на некоторых АЗС отказывались заправлять канистры. 6 марта — 22,24 лея (+47 банов). За одну рабочую неделю дизель подорожал более чем на 1,5 лея.
К выходным 7–9 марта цена зафиксировалась на отметке 22,87 лея. А 10 марта НАРЭ установило рекорд: дизель — 23,59 лея за литр (+72 бана за один день), бензин АИ-95 — 24,82 лея (+28 банов). Цена дизеля достигла максимума за 28 месяцев, по данным Timpul.md.
Для среднестатистического водителя полный бак дизеля обходится теперь примерно на 140 леев дороже, чем десять дней назад.
Тревога на 60 дней
4 марта правительство объявило режим повышенной готовности в энергетике сроком на 60 дней. Таможенная служба запретила экспорт и реэкспорт топлива из страны до достижения минимальных резервов — 8 тысяч тонн бензина и 25 тысяч тонн дизеля.
Министр энергетики Дорин Жунгиету провёл встречу с операторами рынка нефтепродуктов.
«Мы проанализировали и обсудили определённые механизмы, которые предстоит внедрить, чтобы рост цен был максимально плавным и не имел немедленного воздействия на потребителей»
Дорин Жунгиету, министр энергетики Молдовы
НАРЭ заявило, что имеющиеся запасы «полностью покрывают потребности внутреннего рынка». Однако, по данным GagauzInfo, дизельных резервов хватит лишь на 11 дней потребления, а бензиновых — на 20. Инспекция по защите прав потребителей начала расследование случаев, когда на заправках ограничивали объём отпуска топлива — проблема, усугублённая отменой льгот для Приднестровья.
Фермеры на пороге посевной
Удар по ценам совпал с началом весенних полевых работ. Для аграрного сектора дизтопливо — одна из ключевых статей расходов. По оценке ассоциации «Сила фермеров» (Forța Fermierilor), топливо составляет 30–40% себестоимости для ряда культур.
«Цена на дизтопливо выросла на 14,5% менее чем за три месяца — именно тогда, когда фермеры вышли в поля»
Владимир Филат, экс-премьер-министр Молдовы
Бывший депутат и лидер ассоциации Александр Слусарь обвинил нефтяные компании в искусственном создании дефицита. По его словам, компании придерживают запасы дизеля, закупленные по старым ценам, дожидаясь официального повышения от НАРЭ.
«Нефтяные компании, даже имея запасы дизтоплива по старым ценам, уже устроили кризис. Оптовая цена стала выше розничной»
Александр Слусарь, лидер ассоциации Forța Fermierilor
По его данным, фермеры могут закупить максимум 1–2 тонны дизеля за раз. Слусарь призвал НАРЭ и Совет по конкуренции срочно проверить возможный картельный сговор на рынке нефтепродуктов.
Что такое возврат акциза на дизель?
В 2022–2023 годах в Молдове действовал механизм компенсации акцизного сбора на дизтопливо для сельхозпроизводителей. Сейчас ассоциация «Сила фермеров» требует вернуть эту практику, ссылаясь на опыт стран ЕС, где подобные субсидии действуют на постоянной основе.
Ассоциация предупредила о риске сокращения посевных площадей и потребовала от правительства обеспечить оптовые закупки топлива для аграриев и возобновить возврат акциза. Аграрии уже готовили протесты с требованием субсидий ещё до нынешнего топливного шока.
«Возврат к механизму компенсации акциза — это уже не политическая целесообразность, а экономическая необходимость»
Ассоциация «Сила фермеров» (Forța Fermierilor)
Что дальше
Динамика цен на топливо в Молдове полностью зависит от развития конфликта на Ближнем Востоке. Министр энергетики Катара Саад Шерида аль-Кааби предупредил, что цена нефти может вырасти до 150 долларов за баррель, если все экспортёры Персидского залива прекратят добычу. Аналитики Goldman Sachs прогнозируют удвоение цен на газ в Европе при месячной блокаде пролива.
Для Молдовы ситуация осложняется тем, что страна перешла на закупки газа на европейском свободном рынке: удар по поставкам СПГ через Ормузский пролив неизбежно отразится и на газовых тарифах — цены на газовый транзит через Балканы уже взлетели. Министр Жунгиету пообещал, что в марте тариф на газ не изменится — закупки сделаны по февральским котировкам. Но на апрель гарантий нет.
НАРЭ настаивает: действующий механизм ежедневной коррекции цен на основе котировок Platts «сглаживает резкие скачки и исключает возможность необоснованного повышения цен». Фермеры, стоящие в очереди за ограниченными партиями дизеля, оценивают этот механизм иначе.
Остаётся открытым ключевой вопрос: готово ли правительство к целевым мерам поддержки — возврату акциза, оптовым ценам для аграриев, — или страна войдёт в посевной сезон на рыночных условиях, которые грозят поставить под удар продовольственную безопасность.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Дизель дорожает рекордными темпами: стоимость горючего в Молдове с 7 по 9 марта» — TV8 • Молдова • 06 марта 2026 | Ссылка ➚
2. «Șoc pe piața petrolului! Motorina se scumpește cu 72 de bani într-o singură zi» — Bani.md • Молдова • 09 марта 2026 | Ссылка ➚
3. «Scumpirile la carburanți scapă de sub control» — Timpul.md • Молдова • 09 марта 2026 | Ссылка ➚
4. «Carburanții se scumpesc accelerat în Republica Moldova» — EVZ.ro • Румыния • 09 марта 2026 | Ссылка ➚
5. «Из-за роста цен на нефть дорожают бензин и дизтопливо в Молдове» — СП (esp.md) • Молдова • 03 марта 2026 | Ссылка ➚
6. «Forța Fermierilor calls for reimbursement of excise duty on diesel to farmers» — Logos Press • Молдова • 03 марта 2026 | Ссылка ➚
7. «Alexandr Slusari acuză petroliștii că au provocat criza motorinei pentru agricultori» — Telegraph.md • Молдова • 07 марта 2026 | Ссылка ➚
8. «Запасов топлива в Молдове осталось на 11 дней» — GagauzInfo • Молдова • 08 марта 2026 | Ссылка ➚
Реакции в соцсетях:
- Telegram: Владимир Филат, 04 марта 2026 — ссылка
- Facebook: Александр Слусарь, 07 марта 2026 — ссылка
- Facebook: Forța Fermierilor, 03 марта 2026 — ссылка
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
