После атак дронов на два танкера под греческим управлением Министерство судоходства Греции выпустило официальные рекомендации для флота. Ведомство призвало судовладельцев, капитанов и офицеров безопасности провести обновлённую оценку угроз для коммерческих судов в Чёрном море. По данным Naftemporiki, предупреждение касается около 4 000 греческих судов, работающих в международных водах.
Крупнейший танкерный флот мира
Греция управляет одним из крупнейших в мире танкерных флотов. В ноябре 2025 года ЕС призвал Афины усилить меры против российского теневого флота после принятия 19-го пакета санкций. Греческие судовладельцы контролируют значительную долю мировых перевозок нефти. Чёрное море остаётся ключевым регионом для греческого судоходства: через него проходят маршруты к портам Болгарии, Румынии, Грузии, Турции, России и Украины.
Терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) у Новороссийска обрабатывает около 80% казахстанской нефти, поступающей на мировые рынки. Акционерами консорциума являются казахстанская KazMunayGas, российский Лукойл, а также Chevron и ExxonMobil. В декабре 2025 года Болгария, Румыния и Турция обсуждали безопасность судоходства в регионе на встрече в рамках НАТО.
Атаки 13 января
Во вторник, 13 января 2026 года, дроны неустановленного происхождения атаковали два нефтяных танкера у терминала КТК.
Танкер Delta Harmony компании Delta Tankers получил попадание около 05:12 UTC у побережья Новороссийска. На борту возник пожар, который был быстро потушен. По данным gCaptain, судно сохранило мореходность и самостоятельно направилось в безопасный порт. Chevron, зафрахтовавший танкер, подтвердил: «Весь экипаж в безопасности, судно стабильно».
Танкер Matilda компании Thenamaris получил два попадания дронов в 30 милях от причалов КТК. По сообщению оператора, повреждения палубных конструкций оказались незначительными и «полностью ремонтопригодными». Пострадавших нет.
Оба судна ожидали погрузки казахстанской нефти. Matilda была зафрахтована дочерней компанией KazMunayGas для транспортировки сырья с месторождения Карачаганак, Delta Harmony — для нефти Тенгизшевройл.
Официальная реакция Афин
15 января Министерство судоходства Греции выпустило рекомендации для флота. В документе, с которым ознакомилось агентство Reuters, ведомство призвало «менеджеров по безопасности судоходных компаний, капитанов и офицеров безопасности греческих судов провести обновлённую оценку угроз для коммерческих судов в Чёрном море и прилегающих морских районах».
Министр судоходства Василис Кикилиас (Βασίλης Κικίλιας) заявил, что безопасность экипажей греческих судов остаётся приоритетом.
Министерство сослалось на рекомендации апреля 2022 года о повышенных мерах защиты для российских черноморских портов: Новороссийска, Тамани, Туапсе и Кавказа.
Меры безопасности и страховые риски
Компания Thenamaris усилила превентивные меры безопасности. В заявлении для Reuters оператор сообщил, что порекомендовал экипажам «повысить бдительность и минимизировать ненужное пребывание на открытой палубе».
По данным Insurance Journal, стоимость страхования военных рисков для судов в Чёрном море почти удвоилась за неделю после атак. Пять отраслевых источников подтвердили агентству резкий рост премий.
Российские терминалы на Чёрном море обрабатывают более 2% мировых поставок нефти. Для владельцев танкеров, работающих в регионе, рост страховых расходов означает увеличение операционных затрат.
Контекст: эскалация рисков
Атаки 13 января продолжили серию инцидентов в регионе. В декабре 2025 года танкер «Кайрос» из «теневого флота» сел на мель у берегов Болгарии после атаки украинских дронов. 7 января дрон атаковал танкер ELBUS у турецкого побережья Чёрного моря. 29 ноября 2025 года украинский беспилотник повредил один из трёх главных причалов терминала КТК.
Между 1 и 12 января добыча нефти и газового конденсата в Казахстане упала на 35% по сравнению со средними показателями декабря. По данным gCaptain, основной причиной стали ограничения экспорта через терминал.
Эксперт по морской безопасности доктор Доминик Дональд ещё в декабре 2025 года на Global Salvage and Wreck Forum прогнозировал высокий риск для судоходства в Чёрном море в 2026 году.
Происхождение дронов официально не установлено. Российское Министерство обороны возложило ответственность на Украину. Украинская сторона от комментариев отказалась.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
- «Reuters: Οδηγία στον ελληνικό στόλο για τους κινδύνους στη Μαύρη Θάλασσα»
Naftemporiki, Katerina Atsi • Греция • 15 января 2026, 18:50
Язык: греческий | Ссылка ➚ - «Greece warns shipping fleet of risks after Black Sea drone attacks»
Internazionale (Reuters) • Италия • 15 января 2026
Язык: английский | Ссылка ➚ - «Drone attack on Greek-owned tankers in the Black Sea»
ProtoThema English • Греция • 13 января 2026
Язык: английский | Ссылка ➚ - «Drone Attacks Hit Tankers Heading to CPC Terminal»
gCaptain (Reuters) • США • 13 января 2026
Язык: английский | Ссылка ➚ - «Drones Hit Two Tankers in Black Sea, Driving Up War Insurance Costs»
Insurance Journal (Reuters) • США • 14 января 2026
Язык: английский | Ссылка ➚
Читайте также
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
