Крупнейший инфраструктурный проект северной Румынии оказался в центре международного скандала. Боснийская строительная компания Integral Inženjering заявила, что её документы были сфальсифицированы для участия в тендере стоимостью более миллиарда евро. Мэрия Клуж-Напока приостановила работы, а прокуратура ведёт уголовное расследование.
Контракт без согласия: как боснийская компания узнала о своём участии из СМИ
В мае 2025 года мэрия Клуж-Напока подписала контракт на проектирование и строительство второго участка Метрополитанской окружной дороги. Стоимость — 835 миллионов евро без НДС, более 1,1 миллиарда с учётом налогов. Победителем стал консорциум из трёх компаний: румынской Dimex 2000, болгарской Hydrostroy и боснийской Integral Inženjering.
Проблема обнаружилась в сентябре 2025 года. Руководство Integral Inženjering, просматривая новости об инфраструктурных проектах, случайно наткнулось на упоминание собственной компании как участника румынского тендера.
«Никто из уполномоченных лиц компании никогда не подписывал и не выдавал доверенность на подписание договора о консорциуме» («Niko od ovlaštenih osoba kompanije nikada nije potpisao, niti dao punomoć bilo kome da potpiše ugovor o konzorcijumu»)
Integral Inženjering, официальное заявление
Компания из города Лакташи в Республике Сербской утверждает: неизвестное лицо без её ведома подало фальсифицированные документы на тендер, а затем подписало договор от её имени.
Отказ был, контракт — тоже
Хронология событий раскрывает странную картину. В сентябре 2024 года посредники Dimex 2000 связались с Integral Inženjering и предложили совместное участие в румынском проекте. Боснийская компания изучила документацию и дважды официально отказалась — 2 и 15 октября 2024 года. Всего стороны обменялись 15 электронными письмами.
После октября 2024 года контакты прекратились. Однако в мае 2025 года контракт был подписан — с участием Integral Inženjering в консорциуме.
При анализе тендерной документации боснийцы обнаружили: их название, адрес и телефон указаны верно, но город, почтовый индекс, страна и email — нет. Часть документов была взята из предыдущих тендеров компании в других странах, часть — полностью сфабрикована.
Зачем консорциуму нужна была Integral Inženjering?
По данным боснийских СМИ, без участия Integral Inženjering компания Dimex 2000 не прошла бы тендер — у неё отсутствуют необходимые лицензии для проектов такого масштаба. Integral обладает требуемыми референциями и допусками.
Обыски и приостановка: реакция властей
Integral Inženjering не стала молчать. 19 сентября 2025 года компания уведомила мэрию Клуж-Напока и Министерство транспорта Румынии. 15 октября подала заявление в прокуратуру и Национальную антикоррупционную дирекцию (DNA). Поскольку проект частично финансируется из фондов ЕС, жалоба ушла и в Европейскую прокуратуру.
12 ноября 2025 года прокуроры DNA провели обыски в мэрии Клуж-Напока — в техническом департаменте и службе закупок. Были изъяты документы по проекту окружной дороги.
30 января 2026 года мэрия официально приостановила выполнение контракта. Причина — юридический конфликт между партнёрами консорциума и продолжающееся уголовное расследование.
«Мы — побочные жертвы этого уголовного расследования. Это два скандала между двумя партнёрами, которые подали жалобы друг на друга»
Эмиль Бок, мэр Клуж-Напока
Мэр запросил у городского совета 50 000 евро на юридические консультации. По его словам, представители консорциума отказались явиться на заседание совета для объяснений.
Две версии: фальсификация или внутренний конфликт
Позиции сторон диаметрально противоположны. Integral Inženjering настаивает на мошенничестве с документами и заявляет о давлении и угрозах, которые компания получает уже несколько месяцев.
Представитель Dimex 2000 Йоан Скурту утверждает обратное:
«Проблема в том, что некоторые члены фирмы Integral не признают остальных — тех, кто подписал договор о консорциуме. У нас есть нотариальный акт, мы защищены»
Йоан Скурту, совладелец Dimex 2000
Скурту пообещал прояснить ситуацию «на этой неделе» и пригрозил судебным иском, если спор не разрешится.
Мэрия Клуж-Напока заняла позицию наблюдателя. В официальном заявлении власти подчеркнули: все процедуры закупки проведены законно, под мониторингом национального агентства ANAP и с согласия Европейской комиссии. Проверка подлинности документов — ответственность подрядчика, не заказчика.
Под угрозой — европейское финансирование
Эксперты предупреждают: скандал может стоить Румынии не только конкретного проекта.
Ассоциация Pro Infrastructura — румынская НКО, специализирующаяся на инфраструктурных вопросах — потребовала немедленно расторгнуть контракт и передать проект более компетентному заказчику (национальному агентству CNAIR).
«Объяснения мэрии Клуж-Напока по поводу Метрополитанской окружной дороги вызывают больше вопросов, чем дают ответов. Тактика страуса мэра Бока приведёт к тому же результату — расторжению контракта, но через два года» («Tactica struțului a lui Boc va aduce la același rezultat, dar peste 2 ani»)
Ассоциация Pro Infrastructura
Для 60 000 жителей пригорода Флорешть, ежедневно стоящих в пробках на въезде в Клуж, задержка означает ещё годы ожидания. Общая стоимость проекта метрополитанской окружной дороги — 9,3 миллиарда леев. Только на выкуп земель предстоит потратить около 200 миллионов евро.
При расторжении контракта потребуется новый тендер, а риск потери европейского финансирования вырастет: это уже третья попытка мэрии провести закупку. Две предыдущие провалились — первая не привлекла участников из-за заниженной цены, вторая была отменена из-за «недопустимой» заявки.
Скандалы с тендерами на крупные суммы становятся всё более частым явлением на Балканах, подрывая доверие к государственным закупкам в регионе.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Fraudă la centura metropolitană a Clujului?» — Cluj24.ro, M A • RO • 04 февраля 2026 | Ссылка ➚
2. «Oglasili se iz kompanije Integral inženjering» — Srpska Info • BA • 03 февраля 2026 | Ссылка ➚
3. «Percheziții DNA la Primăria Cluj-Napoca» — G4Media, Augustin Majearu, Damian Matei • RO • 12 ноября 2025 | Ссылка ➚
4. «Primăria Cluj-Napoca SUSPENDĂ temporar lucrările» — Monitorul de Cluj • RO • 30 января 2026 | Ссылка ➚
5. «Firma iz Republike Srpske žrtva prevare» — Nezavisne novine • BA • 03 февраля 2026 | Ссылка ➚
6. «Centura Metropolitană Cluj, la răscruce de drumuri» — Asociația Pro Infrastructura • RO • 03 февраля 2026 | Ссылка ➚
7. «Contractul pentru centura Metropolitană trebuie reziliat» — Știri de Cluj, Delia Cărbune • RO • 03 февраля 2026 | Ссылка ➚
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
Читайте также: Двое арестованы за саботаж немецких корветов НАТО в Гамбурге
Читайте также: Румыния: автомобиль провалился в яму из-за обрушения асфальта в Бухаресте
