14 июля 2025 года посол США в Турции Том Баррак подтвердил информацию о том, что Вашингтон предложил взять под управление 32-километровый участок будущего Зангезурского коридора между Азербайджаном и армянской Сюникской областью на условиях столетней аренды. По данным Middle East Eye и других источников, коридором будет управлять частная американская логистическая компания, выступающая в качестве «нейтрального гаранта» доступа для обеих стран.

Что представляет собой Зангезурский коридор

Зангезурский коридор — это планируемая сухопутная транспортная артерия (автомобильная и железнодорожная), которая должна пройти через южную часть Армении, соединив материковый Азербайджан с его эксклавом Нахичеванью и далее с Турцией.

Проект имеет стратегическое значение для региона:

  • Обеспечение транзита по «Среднему коридору» Китай — Центральная Азия — Каспий — Южный Кавказ — Европа
  • Реализация геополитических интересов Азербайджана и Турции
  • Создание альтернативных маршрутов в обход России и Ирана

Детали американского предложения

По информации Middle East Eye, план США включает следующие ключевые элементы:

Формат управления: 100-летняя аренда участка протяженностью 32 километра, проходящего через армянскую территорию.

Оператор: Частная логистическая компания из США, которая будет действовать как нейтральный гарант свободного доступа для всех сторон.

Цель инициативы: Разблокировать процесс подписания окончательного мирного договора между Баку и Ереваном, устранив один из главных камней преткновения в переговорах.

История вопроса: Изначально схему с международным оператором предлагал Европейский союз. Турция активно продвигала вариант с участием иностранной компании, а США подхватили и конкретизировали эту концепцию.

Позиции заинтересованных сторон

Азербайджан

Баку настаивает на том, чтобы маршрут не находился под полным контролем Армении. Азербайджанская сторона требует твердых гарантий бесперебойного доступа к своему эксклаву и готова рассмотреть вариант с международным оператором, но выдвигает условие: такой оператор не должен работать на участке внутри Нахичевани.

Армения

Ереван категорически отвергает сам термин «Зангезурский коридор», считая его угрозой суверенитету страны. Армянское правительство уже заявило, что не обсуждает передачу контроля над своей суверенной территорией третьей стороне. Эта позиция созвучна настроениям армянского общества — как показал недавний опрос фонда «Арар», почти 90% жителей Армении верят, что утраченные территории, включая Арцах, будут возвращены, что свидетельствует о неготовности к территориальным компромиссам.

Турция

Анкара активно лоббирует скорейшее открытие коридора как части «Среднего коридора» и поддерживает модель с международным оператором. Для Турции это вопрос не только экономический, но и геополитический — реализация проекта усилит роль страны как связующего звена между Азией и Европой.

США

Вашингтон рассматривает долгосрочную аренду как инструмент стабилизации региона и создания прецедента международного управления стратегически важными транспортными узлами. Для США это также возможность закрепить свое влияние в регионе Южного Кавказа.

Геополитическое значение инициативы

Долгосрочное американское присутствие

Столетняя аренда фактически означает закрепление американского влияния в регионе, который Россия традиционно считает зоной своих интересов. Это происходит на фоне ослабления российских позиций и усиления роли Турции в Южном Кавказе.

Новый баланс сил

Международный оператор под эгидой США существенно снизит возможности России и Ирана использовать транспортный коридор как инструмент политического давления или, наоборот, блокировать реализацию проекта.

Прорыв в мирном процессе

Если стороны согласятся на американский план, это может устранить главное препятствие для подписания окончательного мирного договора между Арменией и Азербайджаном. Как показала недавняя встреча Алиева и Пашиняна в Абу-Даби, лидеры двух стран готовы к прямому диалогу без посредников, но вопрос транспортных коридоров остается одним из наиболее сложных.

Экономические перспективы

Надежное международное управление повысит привлекательность «Среднего коридора» для грузоперевозчиков, создав альтернативу маршрутам через территории России и Ирана. Это может существенно изменить логистические потоки между Азией и Европой.

Насколько реалистична реализация плана

Препятствия со стороны Армении

Правительство Пашиняна уже заявило, что не рассматривает вариант передачи контроля над суверенной территорией. Учитывая внутриполитическую ситуацию в стране и общественные настроения, любые территориальные уступки могут вызвать массовые протесты. Показательно, что даже предложение турецких депутатов назвать пограничный пункт с Арменией в честь организатора геноцида вызвало резкую реакцию армянского общества, что говорит о высокой чувствительности к любым вопросам, связанным с суверенитетом и исторической памятью.

Гибкость Азербайджана

Баку демонстрирует готовность рассмотреть вариант с международными гарантиями, но выдвигает собственные условия. Азербайджан требует, чтобы оператор не контролировал участок внутри Нахичевани, на чем настаивает армянская сторона.

Роль региональных игроков

Турция, заинтересованная в скорейшей реализации проекта, вероятно, будет убеждать Азербайджан принять компромиссный вариант. Россия и Иран, напротив, могут попытаться торпедировать инициативу, видя в ней угрозу своему влиянию в регионе.

Международная поддержка

ЕС, который изначально предлагал схожую концепцию, может поддержать американский план. США обладают достаточными политическими и экономическими рычагами для продвижения своей инициативы, включая возможность предоставления гарантий безопасности и экономических стимулов.

Альтернативные сценарии

Если американский план не будет принят, возможны следующие варианты развития событий:

  1. Статус-кво: Сохранение текущей ситуации с закрытыми границами и отсутствием прямого транспортного сообщения между Азербайджаном и Нахичеванью через Армению.
  2. Российский вариант: Возвращение к идее контроля российских пограничников над транспортными путями, как это предусматривалось трехсторонним соглашением от 9 ноября 2020 года.
  3. Компромиссное решение: Создание смешанной модели управления с участием нескольких международных акторов, что может быть более приемлемо для Армении.

Выводы

Американское предложение о столетней аренде участка Зангезурского коридора представляет собой наиболее конкретный и детализированный план международного вмешательства в решение одного из ключевых вопросов армяно-азербайджанского урегулирования.

Успех инициативы будет зависеть от готовности Армении пойти на беспрецедентный шаг — согласиться на внешнее управление частью своей территории, а также от способности Азербайджана принять компромисс по вопросам безопасности и контроля.

Пока обе столицы не продемонстрировали готовности к принятию плана, но сам факт его обсуждения на высоком уровне свидетельствует о поиске новых подходов к разрешению затянувшегося конфликта. В условиях меняющейся геополитической конфигурации в регионе американская инициатива может стать катализатором для более широких договоренностей между Арменией и Азербайджаном.


Источники:

Материал подготовлен на основе следующей публикации:

  1. «US offers to oversee disputed Armenia-Azerbaijan corridor»
    Middle East Eye, Tom Barrack, Великобритания • 14 июля 2025, 10:00 GMT
    Язык: английский | Ссылка на оригинал ➚

Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.

© 2025 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.

© 2025 Smorodina.news.

Материалы могут использоваться в соответствии с принципами добросовестного использования для некоммерческих информационных целей.