Более ста армянских грузовиков со стройматериалами из России застряли на грузинской таможне 12 февраля. Официальный Тбилиси молчит, водители говорят о негласном приказе сверху. Блокада бьёт по транспортному коридору, через который идёт 40% армянского грузооборота.
Транзитный перекрёсток под давлением
Россия остаётся крупнейшим торговым партнёром Армении. Основной поток грузов идёт через Грузию и пункт пропуска Верхний Ларс. Ежегодно армянские перевозчики платят за транзит около 23 миллионов долларов.
12 февраля грузовики с древесиной, углём и сжиженным газом встали на терминале Коби вблизи Казбеги. Таможня остановила движение без официального уведомления. Часть машин перенаправили на терминал Гези под Тбилиси — результат тот же.
Молчание Тбилиси, требования Еревана
20 февраля в Ереван прилетела министр экономики Грузии Мариам Квривишвили. На встрече с армянским коллегой Геворгом Папояном обсуждали «беспрепятственный проход грузов». Через два дня Квривишвили позвонила и сослалась на финансовую полицию.
«Она сказала, что грузинская финансовая полиция увидела какие-то риски, связанные с некоторыми товарами. Я попросил уточнить, о каких рисках идёт речь»
Геворг Папоян, министр экономики Армении
На просьбу разъяснить конкретику ответа не последовало. Министерство финансов Грузии заявило о «стандартных процедурах контроля» и начале «поэтапного пропуска». К 28 февраля колонна по-прежнему стоит.
Водители: приказ сверху
Застрявшие дальнобойщики описывают ситуацию иначе. По их словам, документы в порядке, груз легальный, но проехать не дают.
«С документами и грузом у нас проблем нет. Никаких объяснений. Просто говорят, что есть приказ сверху остановить грузы для Армении»
армянский водитель, терминал Коби
Депутат армянского парламента Гарник Даниелян предупредил: если блокада затянется до сезона абрикосов, под угрозой окажется весь сельскохозяйственный экспорт. Для тепличных хозяйств, ожидающих поставок из России, потери уже исчисляются днями простоя.
Почему важна грузинская дорога?
Армения — страна без выхода к морю. Границы с Турцией и Азербайджаном закрыты. Единственный сухопутный маршрут в Россию — через Грузию и перевал Верхний Ларс.
Третий инцидент за год
Февральская блокада — не первый случай. В апреле 2025 года Грузия ввела физический досмотр армянского коньяка. Поставки встали на несколько месяцев. В июле-августе того же года сотни фур с российским сжиженным газом застряли на тех же терминалах. Цены на газ в Армении тогда подскочили более чем на 40%.
Эксперты связывают эпизоды с давлением на транзитные страны из-за западных санкций против России. ЕС готовит двадцатый санкционный пакет, направленный против обхода ограничений через Кавказ. Ранее Брюссель уже объявил о возможных санкциях против грузинского порта Кулеви, через который шла перевалка российской нефти.
Голос изнутри Грузии
Бывший президент Грузии Саломе Зурабишвили осудила блокаду в соцсетях. Её позиция расходится с линией действующего правительства.
«Грузия должна быть настоящим партнёром, а не каналом для давления. Такие действия подрывают доверие и региональную экономическую стабильность»
Саломе Зурабишвили, пятый президент Грузии
Правительство «Грузинской мечты» заявлений не делало. Официальная позиция ограничивается сухими формулировками Службы доходов о «стандартном контроле».
На фоне блокады внешняя политика Тбилиси вызывает всё больше вопросов. Недавно спикер парламента обвинил ЕС в шантаже визами, а эксперты констатируют, что страна балансирует между Ираном и Россией.
Что дальше
Служба доходов Грузии обещала начать поэтапный пропуск. К концу февраля движение не восстановлено. Погода добавляет проблем: из-за лавинной опасности участок Гудаури-Коби периодически закрывают.
Армянское правительство продолжает ждать официальных разъяснений. Оппозиция критикует Ереван за бездействие. Водители остаются на терминале шестнадцатый день.
Параллельно Ереван ищет альтернативные пути: недавно завершился вывод российских пограничников с турецкой границы, что может открыть перспективы для нормализации отношений с Анкарой. А на прошлой неделе Армения запросила у ЕС группу быстрого реагирования перед предстоящими выборами — знак того, что Ереван всё активнее смотрит на Запад.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Armenian Trucks Still Blocked In Georgia» — Azatutyun (RFE/RL), Narine Ghalechian • Армения • 27 февраля 2026 | Ссылка ➚
2. «Armenian Trucks Again Held Up In Georgia» — Azatutyun (RFE/RL), Karlen Aslanian, Narine Ghalechian • Армения • 23 февраля 2026 | Ссылка ➚
3. «More than 100 Armenian trucks stuck in Kobi» — Pravda Armenia • Армения • 23 февраля 2026 | Ссылка ➚
4. «Armenia seeks clarification from Georgia over detained trucks» — Caliber.Az • Азербайджан • 26 февраля 2026 | Ссылка ➚
5. «Fifth President Zourabichvili condemns blocking of Armenian cargo» — Frontnews.ge • Грузия • 27 февраля 2026 | Ссылка ➚
6. «Armenia questions Georgia truck restrictions» — PanARMENIAN.Net • Армения • 26 февраля 2026 | Ссылка ➚
7. «Les camions arméniens toujours bloqués en Géorgie» — Armenews • Франция • 28 февраля 2026 | Ссылка ➚
Реакции в соцсетях:
- X: @ArMaghak, 22 февраля — ссылка
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
