Панорамная дорога Шенгин-Велипойе в Албании, открытая в апреле 2025 года как стратегический проект для развития туризма, частично обрушилась в начале декабря из-за оползней и проблем с грунтом. Стоимость строительства 15-километрового участка составила около 3,8 миллиона евро. Инцидент вызвал вопросы о качестве строительных работ и возможных коррупционных схемах в сфере госзакупок.
Предыстория
Панорамная дорога Шенгин-Велипойе была официально открыта 1 апреля 2025 года после завершения строительства, финансируемого Фондом развития Албании. Проект позиционировался как стратегически важный для развития туристического потенциала северного побережья страны, соединяя два популярных курортных направления и сокращая время в пути между ними. Премьер-министр Албании Эди Рама (Edi Rama) лично присутствовал на церемонии открытия, подчеркивая значимость инфраструктурного объекта.
Стоимость проекта составила примерно 3,8 миллиона евро, что для дороги протяженностью 15 километров считалось значительной инвестицией. Согласно заявлениям властей, дорога должна была стать не только транспортной артерией, но и туристической достопримечательностью благодаря живописным видам на побережье Адриатического моря.
Развитие событий
В середине ноября 2025 года Албанию накрыли сильные дожди, вызвавшие наводнения и оползни по всей стране. Согласно данным ReliefWeb, осадки значительно превысили сезонную норму, что привело к перенасыщению почвы и активизации оползневых процессов в горных районах. Для жителей региона Лежа (Lezha), где проходит панорамная дорога, это означало повышенные риски для инфраструктуры, особенно для дорожного полотна на склонах.
2 декабря 2025 года произошло частичное обрушение дорожного полотна возле деревни Ррёль. По данным албанского издания Balkanweb, оползень затронул значительный участок дороги, полностью блокировав движение транспорта в обоих направлениях. Местные СМИ сообщили, что ни предупредительных знаков, ни ограждений на опасном участке не было установлено.
Ключевое решение
После обрушения местные власти приняли решение о полном закрытии движения по дороге Шенгин-Велипойе и начале экстренных работ по оценке масштаба повреждений. Как сообщает Telegrafi, предварительный анализ показал, что причиной обрушения стали не только обильные осадки, но и недостатки в проектировании дренажной системы и укрепления склонов. Для транспортного сообщения между населенными пунктами были организованы объездные маршруты, что значительно увеличило время в пути.
Особенно тревожным для специалистов стал факт, что разрушения произошли всего через 8 месяцев после сдачи объекта в эксплуатацию. Для туристического бизнеса региона Лежа, рассчитывавшего на увеличение потока отдыхающих благодаря новой дороге, это означало неожиданные потери в предстоящем сезоне, если реконструкция затянется.
Последствия
Обрушение дороги Шенгин-Велипойе вызвало широкий общественный резонанс, поскольку это уже не первый случай разрушения недавно построенной инфраструктуры в Албании. Местные СМИ связывают инцидент с двумя другими аналогичными случаями — разрушением дорог Qukë-Qafë Plloçë и Korçë-Ersekë, также построенных в последние годы.
Для администрации муниципалитета Лежа и центрального правительства ситуация потребовала оперативной мобилизации инженерных служб и выделения дополнительного финансирования на ремонтные работы. По данным Balkanweb, первоначальные оценки показывают, что на восстановление дороги может потребоваться сумма, сопоставимая с 25-30% от первоначальной стоимости проекта, что составляет около 1 миллиона евро.
В албанском обществе активизировалось обсуждение проблем качества госзакупок и возможной коррупции при распределении контрактов на инфраструктурные проекты. Хотя официальных обвинений или расследований пока не начато, местная пресса указывает на систематический характер подобных проблем с новыми дорогами в стране.
Перспективы
Согласно заявлениям местных властей, ремонтные работы на дороге Шенгин-Велипойе должны начаться незамедлительно, чтобы восстановить транспортное сообщение к началу туристического сезона 2026 года. Предполагается, что реконструкция будет включать усиление склонов, модернизацию дренажной системы и дополнительные меры по предотвращению оползней.
Открытым остается вопрос о проведении независимой экспертизы качества строительных работ и возможном привлечении к ответственности подрядчиков. По данным местных СМИ, общественные организации Албании призывают к созданию специальной комиссии, которая проведет аудит не только этого проекта, но и других недавно построенных инфраструктурных объектов в стране.
Источники
Материал подготовлен на основе:
- «Foto: Pas Qukës-Qafë Plloçë e Korçë-Ersekë Ballukut i shembet edhe rruga panoramike Shengjin-Velipojë, u përurua 8 muaj më parë» — Balkanweb, Албания • 2 декабря 2025
- «The new Shëngjin-Velipoja road collapses, landslide creates problems» — Telegrafi, Албания • 3 декабря 2025
- «Albania — Severe weather, floods, and landslides (media, ECMWF, ECHO Daily Flash 19 November 2025)» — ReliefWeb, International • 19 ноября 2025
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
* Иллюстрации в материале взяты из открытых источников с указанием авторства.
© 2025 Smorodina.news
