Министерство защиты окружающей среды и зелёного перехода Хорватии утвердило экологический элаборат проекта Croatia Ring — будущего автодрома у города Слунь. Решение открывает путь к строительству первого в стране гоночного комплекса по стандартам FIA Grade 1. Площадка между сёлами Велюн и Благай займёт около 50 гектаров и сможет принимать до 18 000 зрителей.
Что произошло
Министерство 1 июня 2026 года признало, что для Croatia Ring не нужна полная процедура оценки воздействия на окружающую среду. Вместо неё утверждён элаборат с 34 мерами защиты. Хорватские СМИ опубликовали это решение 3 июня.
Заявитель проекта — компания Automotodrom Plitvice d.o.o. из Сплита. Её владельцем называют Анте Бушича, а руководителем стройки — Даворина Штетнера. По данным изданий, процедура согласования заняла около десяти месяцев.
«Наконец у нас есть решение. Я очень доволен процедурой: она была крайне сложной, но мы по-настоящему доказали себя и ответили на все требования профессионалов и министерства. Теперь движемся дальше. Это большой проект, и я уверен, что он принесёт пользу и Карловацкой жупании, и всей Республике Хорватия». («Napokon imamo rješenje i vrlo sam zadovoljan procedurom… Sada nastavljamo dalje. Jer ovo je velik projekt koji, siguran sam, donosi benefite kako za Karlovačku županiju tako i za cijelu Republiku Hrvatsku»)
Даворин Штетнер, руководитель проекта Croatia Ring
Что построят
Основа комплекса — гоночная трасса длиной 4,2 километра. У неё 12 поворотов и перепад высот более 34 метров. Проект сделала немецкая студия Tilke, автор многих современных автодромов «Формулы-1».
Класс FIA Grade 1 — высшая категория Международной автомобильной федерации. Она формально допускает гонки уровня «Формулы-1». Сами хорватские издания при этом сдержанны: чтобы реально принять Гран-при, вместимость трибун пришлось бы увеличить в несколько раз.
Из 50 гектаров под сам автодром отведено 40: трасса, паддок, сервисные постройки. Ещё 10 гектаров — туристическая зона: бутик-отель, апартаменты, виллы, рестораны, VIP-ложи. Размещение рассчитано примерно на 520 гостей в сутки. На крупные мероприятия комплекс сможет принять около 18 000 человек, из них 15 000 — на естественных трибунах. Более 60% территории остаётся под зелёными насаждениями.
Трасса будет работать в нескольких конфигурациях. Помимо соревнований, на ней планируют тесты автомобилей, школы безопасного вождения и коммерческие мероприятия.
Где это и кому интересно
Площадка расположена на юге Карловацкой жупании, к северу от Слуня, между сёлами Велюн и Благай. Она примыкает к реке Корана и государственной дороге D1 — той самой «старой дороге к морю», по которой многие туристы едут из континентальной Хорватии в Далмацию.
Для русскоязычных жителей Хорватии и соседних стран новость практическая. Слунь и окрестности — это уже знакомый туристический коридор: рядом Плитвицкие озёра, водопады Растоке, выезд на адриатическое побережье. Появление автодрома добавляет к этому маршруту ещё одну точку притяжения — особенно для тех, кто интересуется автоспортом или ищет необычные семейные впечатления.
В элаборате упомянуты школа безопасного вождения и тест-драйвы. Это значит, что комплекс будет работать не только для гонщиков, но и для обычных водителей.
Полезно знать
Где: Карловацкая жупания, к северу от Слуня, между сёлами Велюн и Благай, у реки Корана и дороги D1.
Что: трасса 4,2 км × 12 поворотов, перепад высот >34 м, стандарт FIA Grade 1.
Сколько: около 50 гектаров (40 — автодром, 10 — туризм), до 18 000 зрителей, ~520 гостей в отелях.
Когда: строительство в три фазы, ориентировочно около двух лет; точные даты старта пока не объявлены.
Поблизости: Плитвицкие озёра, Растоке, выход к Адриатике по дороге D1.
Этапы стройки и зелёные зоны
Строительство планируют в три фазы. Сначала — сама трасса и сервисные объекты, затем отель, в финале — виллы и дополнительные туристические объекты. По расчётам авторов, весь цикл стройки займёт около двух лет, точные сроки старта работ пока не объявлены.
Существующие жилые дома и дачи на площадке уже выкуплены или будут изъяты. АЗС Lukoil внутри будущего комплекса останется на прежнем месте. По данным изданий, во время работ нужно будет вынуть более миллиона кубометров грунта, на отдельных участках возможно ограниченное взрывное разрушение скал.
Несмотря на масштаб стройки, по словам инвесторов, более 60% территории сохранится под зелёными зонами — это превышает минимальные требования планировки. Croatia Ring уже включён в перечень стратегических инвестиционных проектов Республики Хорватия.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Zeleno svjetlo za Croatia Ring: kod Slunja se gradi staza po FIA standardima» — Autonet.hr (Bug.hr) • Хорватия • 3 июня 2026 | Ссылка ➚
2. «Hrvatska dobiva stazu za Formulu 1: Vlada je dala odobrenje» — tportal.hr, S. M. • Хорватия • 3 июня 2026 | Ссылка ➚
3. «Hrvatska dobiva F1 stazu: Zeleno svjetlo za megaprojekt Croatia Ring» — Lider Media, Jozo Knez • Хорватия • 3 июня 2026 | Ссылка ➚
4. «Senzacionalni projekt dobio zeleno svjetlo, Hrvatska bi mogla dobiti stazu za Formulu 1» — Telegram.hr, Mirta Vranješ • Хорватия • 3 июня 2026 | Ссылка ➚
5. «Stiglo odobrenje za „Croatia Ring”: Formula 1 stiže u Hrvatsku?» — Sportklub (N1 Croatia) • Хорватия • 3 июня 2026 | Ссылка ➚
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
