С 16 апреля 2026 года в Грузии действует новая бесполётная зона «Абастумани-2». Она закрывает воздушное пространство диаметром около 52 км над курортным посёлком и астрофизической обсерваторией. Власти объясняют решение письменной просьбой учёных: следы самолётов мешают ночным наблюдениям, особенно после установки нового телескопа.
Что произошло
Правительство Грузии постановлением №52 от 9 февраля 2026 года внесло поправки в документ 2018 года, регулирующий структуру воздушного пространства страны. С 16 апреля пассажирским и грузовым самолётам запрещено пересекать зону площадью около 2 000 кв. км — от земли до неограниченной высоты.
Новая зона тянется от турецко-грузинской границы на 45 км вглубь страны. Она охватывает посёлок Абастумани, муниципалитет Адигени и часть южной Грузии. По размеру она минимум вчетверо больше Тбилиси.
Основанием стало официальное письменное обращение Абастуманской астрофизической обсерватории. Директор института Александр Тевзадзе подтвердил, что инверсионные следы самолётов мешают астрономическим наблюдениям и что обсерватория много лет добивалась расширения ограничений — особенно после установки нового телескопа.
«Учёные, работающие в Абастуманской обсерватории, обратились к правительству и сообщили, что выбросы самолётов создают помехи при наблюдениях, поэтому были внесены корректировки. Ничего экстраординарного не произошло.» («The scientists working at the Abastumani Observatory addressed the government, saying that aircraft emissions were creating a problem during observation processes, therefore adjustments were made. Nothing extraordinary has happened.»)
Каха Каладзе, мэр Тбилиси
Почему это важно
Абастумани — одно из старейших мест астрономических наблюдений в регионе. Обсерватория основана в 1932 году и использует исключительный астроклимат горного курорта. Небольшая зона «Абастумани-1» диаметром около 8 км закрыта над самой обсерваторией ещё с 2019 года и со временем стала практически постоянной.
Новая зона на порядок шире и впервые влияет на международный транзит. Она пересекает коридоры M747 и N644, по которым между Европой и Азией летают Lufthansa, Turkish Airlines, Emirates и Qatar Airways. По данным Eurocontrol, маршруты удлинятся примерно на 10 км, а обходные коридоры сместятся севернее.
Для Грузии это чувствительный момент: с 2019 года трафик над страной вырос на 52%, в 2025-м её воздушное пространство пересекли более 305 000 рейсов. В 2024 году транзитные полёты принесли бюджету 120 млн лари. Представители авиаотрасли предупреждают, что обходные маршруты увеличат расход топлива и нагрузку на и без того сложные для навигации коридоры в Кавказе.
Полезно знать
Зона «Абастумани-2»: диаметр ~52 км, площадь около 2 000 кв. км. Действует с 16 апреля 2026 года. Запрет распространяется на пассажирские и грузовые рейсы от земли до неограниченной высоты. Государственная авиация, а также вертолёты, взлетающие и садящиеся непосредственно в зоне, сохраняют право полётов. Ожидаемое удлинение международных маршрутов — около 10 км. Для пассажиров это может означать небольшое увеличение времени полёта через Грузию и возможный рост затрат авиакомпаний.
Детали и подробности
Обсерватория обращалась к властям не впервые. Тевзадзе рассказывал, что аналогичная практика ограничений вокруг крупных научных объектов встречается и за рубежом, хотя конкретных примеров такого же масштаба он в интервью не привёл. Астрофотограф Давид Двали отметил в комментариях СМИ, что авиация действительно влияет на наблюдения, хотя современные методы обработки частично отфильтровывают инверсионные следы.
Обсуждение зоны вышло за рамки профессионального сообщества. Критики указывают на масштаб ограничения и отмечают, что в Абастумани расположены жилые объекты и вертолётная площадка, связанные с основателем «Грузинской мечты» Бидзиной Иванишвили. Правительство эти связи оспаривает и настаивает на научном обосновании решения. Мэр Тбилиси Каха Каладзе 16 апреля публично подчеркнул, что запрос учёных оформлен официально и письменно.
Для русскоязычных путешественников и жителей региона прямых последствий немного. Аэропорты Грузии продолжают работу в обычном режиме: зона ограничений смещает только транзитные международные коридоры, проходящие над югом страны. Туристические поездки в сам Абастумани — поездом или автомобилем — ограничения не затрагивают. Курорт и обсерватория остаются открытыми для посещения.
Источники
Материал подготовлен на основе анализа публикаций:
1. «Kaladze defends new „Abastumani-2″ no-fly zone, cites observatory scientists’ concerns» — Georgia Today • Грузия • 16 апреля 2026 | Ссылка ➚
2. «Airspace over Abastumani closed: observatory needs or Ivanishvili’s whim?» — JAMnews, Nikama • Грузия • 16 апреля 2026 | Ссылка ➚
3. «Abastumani airspace to be closed to flights from April 16» — Georgia Today, Lana Kokaia • Грузия • 16 апреля 2026 | Ссылка ➚
Данный материал представляет собой обобщение информации из указанных источников. Редакция Smorodina.news стремится к максимальной точности, но рекомендует обращаться к оригинальным публикациям для получения полной картины событий.
© 2026 Smorodina.news. Материал предоставлен в соответствии с принципами добросовестного использования (Fair Use) исключительно в информационных целях.
